Es gibt bekanntermaßen viele Dinge, für die der Münchner Stadtrat nicht zuständig ist. Aber wenn man schon im Stadtrat sitzt, dann will man verständlicherweise seine Meinung gerne kundtun. Und weil es irgendwie doof wäre, so zu tun, als sei man zuständig, greift man zu einem bemerkenswerten Trick: Man gibt dem Oberbürgermeister mit auf den Weg, die Meinung des Stadtrats auf dem nächsten Städtetag zu vertreten. Der Städtetag ist zwar in aller Regel auch nicht zuständig; er ist sogar, nüchtern betrachtet, für gar nichts zuständig. Aber Christian Ude ist dessen Präsident und wenn er dann die Meinung des Münchner Stadtrats verkündet, dann macht das Eindruck. Aber es macht natürlich keinen Unterschied in der Sache.

So geschehen bei der letzten Sitzung am Mittwoch; dort ging es um die Bahnprivatisierung. Daß der Münchner Stadtrat die Deutsche (Bundes-) Bahn nicht im Alleingang privatisiert, dürfte wohl allen klar sein. Um es nicht ganz so albern klingen zu lassen, hat man den Antrag daher „Keine Bahn-Privatisierung gegen die Interessen der Kommunen!“ genannt. Was folgte, war – mal ganz ehrlich gesagt – an Langeweile und Sinnlosigkeit kaum zu überbieten.

Die Redner jeder Partei brachten Argumente für und wider die Bahnprivatisierung auf den Tisch und stritten dann, da sie ja wohl nicht aufzuhalten ist, ernsthaft darum, was mit dem Geld zu tun sei – als ob sie da irgendetwas mitzureden hatten. Und tatsächlich fingen manche auch ihren Vortrag sinngemäß mit den Worten „Wir haben da ja nichts mitzureden, aber…“ an.

Nur zur Erinnerung: Wenn 80 Stadträte eine Stunde lang Sitzung haben, kostet das die Stadt mindestens 2000 Euro…

Nicht von mir:

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